LaSalle vs Saint-Léonard


Comparaison
Les mêmes chiffres,
côte à côte.
LaSalle l'emporte sur 9 des 13 dimensions comparées. LaSalle et Saint-Léonard partagent 28 indicateurs comparables. LaSalle tient 74 276 habitants en population, 75 707 habitants pour Saint-Léonard ; LaSalle affiche 25,2 km² en superficie contre 13,5 km² pour Saint-Léonard ; LaSalle inscrit 2 953 habitants par km² en densité, face à 5 616 habitants par km² à Saint-Léonard. Saint-Léonard affiche 90 % de plus de densité que LaSalle, mais LaSalle compense en superficie avec 87 % de plus.
| Indicateur | LaSalle | Saint-Léonard |
|---|---|---|
| Population (habitants) | 74 276 | 75 707 |
| Superficie (kilomètres carrés) | 25,2 km² | 13,5 km² |
| Densité (habitants par km²) | 2 953 | 5 616 |
| Frais médians de logement ($/mois (loyer ou hypothèque)) | 910 | 890 |
| Stress logement (des ménages (> 30 % du revenu)) | 22,9 % | 20,6 % |
| Logements unifamiliaux (du parc résidentiel) | 11,2 % | 9,6 % |
| Logements nécessitant réparations majeures (du parc résidentiel) | 7,4 % | 5,8 % |
| Année de construction médiane ((médiane)) | 1 974 | 1 972 |
| Propriétaires (des ménages) | 39,2 % | 35 % |
| % Locataires (des ménages) | 60,7 % | 65 % |
| Nombre de ménages (ménages) | 35 770 | 31 265 |
| Ménages sous le seuil de pauvreté (de la population (MPC)) | 10,4 % | 8,4 % |
| Bibliothèques (bibliothèques publiques) | 1 | 1 |
| Piscines (piscines publiques) | 12 | 9 |
| Arénas (arénas) | 2 | 2 |
| Centres communautaires (centres communautaires) | 2 | 2 |
| Couverture de canopée (du territoire couvert) | 17,3 % | 12,9 % |
| Arbres publics (arbres plantés ou entretenus) | 37 | 23 446 |
| Arrêts d'autobus (arrêts) | 386 | 279 |
| Écoles (établissements (MEQ)) | 23 | 14 |
| Écoles primaires (écoles primaires) | 17 | 12 |
| Écoles secondaires (écoles secondaires) | 4 | 2 |
| Écoles publiques (écoles publiques) | 22 | 14 |
| Écoles privées (écoles privées) | 1 | 0 |
| Cégeps (établissements collégiaux) | 2 | 2 |
| Jeux d'eau (installations) | 15 | 6 |
| Ménages avec enfants (ménages (enfants < 18 ans)) | 8 800 | 9 455 |
| Indicateurs sécurité (par an (SPVM, 24 mois)) | 663 | 758 |
En bref
Pour quel profil ?
Quatre façons de vivre ici.
LaSalle l'emporte sur 2 profils sur 3.
Sur 100. Plus le chiffre est haut, mieux le quartier répond à ce profil. Calculé à partir des indicateurs publics (écoles, sécurité, transport, environnement, etc.) sur l'ensemble des arrondissements et villes couverts par Explore Ma Ville.
Questions
Questions sur LaSalle vs Saint-Léonard
- Quel arrondissement offre les meilleures options pour la scolarisation des enfants?
- LaSalle possède un net avantage avec 22 écoles au total (soit 57 % de plus que les 14 écoles de Saint-Léonard), incluant 16 écoles primaires et 4 écoles secondaires. LaSalle propose également la seule école privée de cette comparaison.
- Quel secteur est le plus adapté pour une jeune famille?
- LaSalle l'emporte pour les familles grâce à ses 15 jeux d'eau (environ 2,5 fois plus ou 150 % de plus que les 6 de Saint-Léonard) et ses 12 piscines. Saint-Léonard reste attractif avec 9 455 ménages avec enfants contre 8 800 à LaSalle.
- Comment se comparent le rythme de vie et l'espace disponible dans ces deux secteurs?
- Saint-Léonard présente une densité de 5 616 habitants au km², soit 90 % de plus que LaSalle qui s'établit à 2 953. LaSalle offre un cadre plus aéré avec sa superficie de 25,2 km² contre 13,5 km² pour Saint-Léonard.
- Quel est l'arrondissement le plus abordable pour se loger?
- Saint-Léonard propose des frais médians de logement légèrement inférieurs à 890 $ par mois (contre 910 $ à LaSalle) et un taux de stress lié au logement plus faible de 20,6 % (contre 22,9 % à LaSalle). Saint-Léonard compte aussi une proportion plus élevée de locataires avec 65 % contre 60,7 % à LaSalle.
- Comment se structure le réseau de transport en commun dans chacun de ces secteurs?
- LaSalle dispose d'un réseau plus dense avec 386 arrêts d'autobus, comparativement aux 279 arrêts répertoriés à Saint-Léonard. Cette infrastructure facilite les déplacements quotidiens des résidents sans voiture.
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